Produksjon
Vogntog med
IBC-containere kommer inn til oss. Vanligvis kommer mellom fire og seks vogntog
med IBC’s inn hver dag. En bil har med seg fra 52 til 60 IBC’s.
Første steg
hos oss er at vogntoget blir losset og alle IBC containerne blir sjekket om det
er rester av kjemi igjen i containeren, og om det er skader på konstruksjonen
slik at containeren ikke kan rekondisjoneres. IBC containerne blir så registrert
inn på lageret, og plassert etter hvilke type container det er. Containere som
ikke fyller mottakskriteriene blir i utgangspunktet avvist hos oss. Det betyr
at IBC’s med rester eller defekter blir returnert til kunden om ikke annet er
avtalt på forhånd.
Rekondisjoneringen av IBC’ene starter med at containerne blir demontert. Det
hender at man finner feil på containeren etter at man har fjernet innerbeholdern.
Alle deler som er intakte blir brukt på nytt i en eller annen form. Låsestenger
og etikettplater blir fjernet før man kontrollerer pallen. Beskyttelses hjørner
blir sortert etter farge slik at plasten kan gjenvinnes
Innerbeholderen som har blitt tatt ut av buret blir send videre til kverning.
Plastgranulatet av beholderne blir brukt som brensel i steden for kull av Norcem
i Brevik. Plasten er som regel så forurenset av kjemien containeren har
inneholdt at den ikke egner seg til gjenbruk. Noen kunder gjenbruker sine
containere i et eget system der man er sikker på at det er det samme produktet
som fylles på containeren hver gang. Når containeren er blitt for gammel sendes
den til oss for destruksjon.
Det neste
steget i prosessen med gitterene og pallen som har blitt demontert er vasking.
Vaskingen gjøres manuelt med steamer. Alle bur blir manuelt kontrollert slik
at man er sikret at det ikke er rester og søl på burene som til slutt skal
tilbake til ny kunde.
Etter at
burene er vasket og kontrollert, blir de som oftest mellomlagret kun få timer
før de blir losset på et nytt vogntog. Pall og bur er nå klare for levering til
Schütz Nordic på Kongsvinger der man blåser nye innerbeholdere og monterer
IBC’en så den er klar for en ny runde ut i markedet.
IBC’en har
gått hele veien gjennom vårt system og er på vei tilbake til Schütz Nordic, om
noen uker eller måneder kommer IBC’en tilbake til oss for en ny runde i systemet.
Tilbake til toppen↑
|
